第
13
回佐久市地域公共交通確保維持改善協議会
兼
第
8
回佐久市地域公共交通会議
会議次第
日時：
成
８月
８日
水
午前
時３
分～
場所：佐久消防署
３階講堂
開
会
あいさつ
３
報告事項
前回会議以降の事務処理状況と今後の予定について
資料
会議事項
乗車ヒアリング調査及び利用実態調査の結果と
今後の改正に向けた考え方について
資料
地区懇談会及び乗車体験イベントの開催について
資料３
３
市内巡回バスへ導入予定のバリアフリー車両への
ラッ
ングについて
資料
地域協働推進事業について
資料
その他
前回会議 6月7日 以降の事務処理状況と今後の予定について
前回会議 6月7日 以降の事務処理状況
Ｈ25.6.28 地域内フィーダー系統確保維持計画認定申請書の提出
国土交通大臣あて
成26 度 成25 10月か ～ 成28 度 成28 9月 ま の3か 計画
山手線、志賀線、中央線、岸野線、臼田地域 マン タクシー
4路線 の計8路線11系統
市内巡回バス岸野線の運行車両にノンステップバスを導入す に当た 車両減価償却費補助を申請
Ｈ25.7.2～ 乗車ヒアリング調査及び利用実態調査の実施
市内全てのバス、 マン タクシーに乗車し、利用者へヒアリング 市内全てのバス、 マン タクシーの乗降 ータを集計
Ｈ25.7.26～
Ｈ25.9.30
市民アン ートの実施
市報8月号とともに全戸配 窓口アン ートの実施
市内公共施設22か所にアン ート用紙を配
２ 今後の予定
成25 度バリア解消促進等事業の申請 9月
市内巡回バスの運行車両3台
アン ート調査の集計 9～10月
臼田地域 マン タクシーの一部変更 10月
地区懇談会及び乗車体験イベント 11月
今後の改正に向けた地区懇談会と利用促進に向けた乗車体験イベント
下記 に伴う地域内－フィーダー系統確保維持計画の変更申請 2月
佐久総合病院佐久 療センター開院等に伴う市内バスの変更 3月
市内巡回バスへノンステップバスの導入 3月
佐久市生活交通ネットワーク計画改定 3月
1
路線
利用状況
佐久市生活交通ネットワーク計画に基
く運行を開始した
成
24
10
月以降の利用状況について、運行事業者によ
成
24
10
月～
成
25
7
月の停留所別の乗降
ータをもとに下表に整理した
その結果よ
、
10
ヶ月間の利用状況
以下のとお
あ
■
10
ヶ月間の月別利用者数
、
5,800
～
8,000
人
推移し、
12
月、
3
月、
4
月
学生が休みと
ため、他の月に比
利用者
少
く
てい
■日
均利用者
、
2
月の
500
人が最大
、最小
3
月の
396
人と
てい
その他の月
、概
440
～
470
人程度の利用が見
表
1
路線
利用者数表
月
資料Ｎｏ．２
成「』
10月 11月 1「月 1月 「月 」月 『月 』月 【月 】月
佐久御代田線 238 207 197 214 327 289 289 302 232 263
久保通線 889 792 716 748 655 388 563 685 675 605
岡線 152 111 139 142
山手線 計 774 954 940 1,112 1,074 702 772 959 774 867
毎日運行便 727 868 859 1,024 985 614 702 879 709 764
曜日運行便 47 86 81 88 89 88 70 80 65 103
香坂線 計 332 321 302 321 307 282 256 310 288 286
毎日運行便 293 284 255 273 270 209 207 240 225 210
曜日運行便 39 37 47 48 37 73 49 70 63 76
志賀線 計 333 373 353 399 411 354 338 402 349 337
毎日運行便 279 319 267 306 333 269 288 331 265 261
曜日運行便 54 54 86 93 78 85 50 71 84 76
内山線 計 765 918 767 865 904 691 914 1,051 862 842
毎日運行便 680 833 673 775 820 586 784 867 753 731
曜日運行便 85 85 94 90 84 105 130 184 109 111
大沢線 計 1,583 1,422 1,133 1,347 1,538 794 1,423 1,653 1,599 1,647
毎日運行便 1,569 1,413 1,119 1,330 1,510 776 1,412 1,634 1,583 1,598
曜日運行便 14 9 14 17 28 18 11 19 16 49
施線 計 255 290 206 222 269 189 162 233 266 233
毎日運行便 202 239 159 184 230 138 89 176 202 157
曜日運行便 53 51 47 38 39 51 73 57 64 76
春日線 計 680 626 476 549 601 470 359 604 556 562
毎日運行便 442 447 293 380 440 289 205 399 403 372
曜日運行便 238 179 183 169 161 181 154 205 153 190
浅科線 177 155 169 128 148 156 173 167 190 160
中佐都線 315 330 298 270 272 290 247 308 257 331
中央線 63 90 51 61 109 76 100 93 78 90
根線 213 190 146 130 170 164 131 147 159 156
岸野線 514 407 454 358 371 465 427 441 432 445
賀線 113 119 107 114 111 122 136 148 124 132
湯原新田線 43 37 44 33 54 55 51 64 60 76
十 新田線 70 63 72 68 64 82 111 78 86 86
田口線 105 84 67 46 69 74 85 98 94 86
岩水線 7 11 24 16 18 29 38 25 17 26
御牧原線 14 13 13 6 13 17 14 17 6 5
観音寺線 11 10 4 8 16 7 14 8 11 4
長者原線 30 41 45 25 12 22 28 27 32 25
合の沢線 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
畳石線 27 23 22 18 23 32 32 28 23 18
都市間連絡バス 1,127 999 913 962 982 677 1,004 1,098 1,046 1,010
市内完結バス 4,722 4,904 4,177 4,815 5,104 3,482 4,224 5,212 4,694 4,774
市内巡回バス 1,395 1,291 1,225 1,061 1,181 1,273 1,214 1,304 1,240 1,314
臼田地域 マン タクシー 225 195 207 163 205 240 285 265 257 274
望月地域 マン タクシー 82 87 84 57 64 78 88 80 72 52
合計 7,551 7,476 6,606 7,058 7,536 5,750 6,815 7,959 7,309 7,424
成「『
月別利用者数
望 月 地 域 マ ン タ ク シ ー
市 内 完 結 バ ス
バ ス 市 内 巡 回
臼 田 地 域
マ ン
タ ク シ ー
表
2
路線
利用者数表
月
日
均
※1：臼田地域、望月地域 マン タクシーの日 均 利用可能日数によ 除した値 、実際の稼働日数と 異
図
1
路線
日
均利用者数
都市間連絡バス、市内完結バス
市内巡回バス
臼田地域、望月地域
マン
タクシー
0 10 20 30 40 50
H24.10 11 12 H25.1 2 3 4 5 6 7
利 用 者 数
人
岸 野 線
中 佐 都 線
浅 科 線 根 線
賀 線
中 央 線
0 5 10 15
H24.10 11 12 H25.1 2 3 4 5 6 7
利 用 者 数
人
田 口 線
長 者 原 線
湯 原 新 田 線
御 牧 原 線 岩 水 線
畳 石 線
観 音 寺 線
合 の 沢 線 十 新 田 線 成「』
10月 11月 1「月 1月 「月 」月 『月 』月 【月 】月
佐久御代田線 10.8 9.9 10.4 11.3 17.2 14.5 13.8 14.4 11.6 12.0
久保通線 40.4 37.7 37.7 39.4 34.5 19.4 26.8 32.6 33.8 27.5
岡線 7.2 5.3 7.0 6.5
山手線 計 38.2 50.9 55.3 64.9 62.9 41.7 41.2 50.8 43.6 46.1
毎日運行便 33.0 41.3 45.2 53.9 51.8 30.7 33.4 41.9 35.5 34.7
曜日運行便 5.2 9.6 10.1 11.0 11.1 11.0 7.8 8.9 8.1 11.4
香坂線 計 16.3 16.6 17.7 18.8 17.6 16.6 14.0 17.2 16.6 15.3
毎日運行便 13.3 13.5 13.4 14.4 14.2 10.5 9.9 11.4 11.3 9.5
曜日運行便 3.0 3.1 4.3 4.4 3.4 6.1 4.1 5.8 5.3 5.8
志賀線 計 16.9 19.7 21.9 24.6 24.6 20.6 17.9 21.7 20.3 17.7
毎日運行便 12.7 15.2 14.1 16.1 17.5 13.5 13.7 15.8 13.3 11.9
曜日運行便 4.2 4.5 7.8 8.5 7.1 7.1 4.2 5.9 7.0 5.8
内山線 計 40.3 49.1 47.2 52.1 53.7 42.4 51.7 61.7 51.3 45.5
毎日運行便 30.9 39.7 35.4 40.8 43.2 29.3 37.3 41.3 37.7 33.2
曜日運行便 9.4 9.4 11.8 11.3 10.5 13.1 14.4 20.4 13.6 12.3
大沢線 計 72.9 68.3 60.7 72.1 83.0 41.1 68.4 79.9 81.2 78.0
毎日運行便 71.3 67.3 58.9 70.0 79.5 38.8 67.2 77.8 79.2 72.6
曜日運行便 1.6 1.0 1.8 2.1 3.5 2.3 1.2 2.1 2.0 5.4
施線 計 15.1 17.1 14.3 14.5 17.0 13.3 12.3 14.7 18.1 15.5
毎日運行便 9.2 11.4 8.4 9.7 12.1 6.9 4.2 8.4 10.1 7.1
曜日運行便 5.9 5.7 5.9 4.8 4.9 6.4 8.1 6.3 8.0 8.4
春日線 計 38.4 36.2 32.0 35.4 37.8 29.6 22.6 36.1 33.0 31.5
毎日運行便 20.1 21.3 15.4 20.0 23.2 14.5 9.8 19.0 20.2 16.9
曜日運行便 18.3 14.9 16.6 15.4 14.6 15.1 12.8 17.1 12.8 14.6
浅科線 13.6 12.9 15.4 11.6 13.5 13.0 14.4 13.9 15.8 12.3
中佐都線 24.2 27.5 27.1 24.5 24.7 24.2 20.6 25.7 21.4 25.5
中央線 7.0 10.0 6.4 7.6 13.6 9.5 11.1 10.3 9.8 10.0
根線 16.4 15.8 13.3 11.8 15.5 13.7 10.9 12.3 13.3 12.0
岸野線 39.5 33.9 41.3 32.5 33.7 38.8 35.6 36.8 36.0 34.2
賀線 12.6 13.2 13.4 14.3 13.9 15.3 15.1 16.4 15.5 14.7
湯原新田線 4.8 4.1 5.5 4.1 6.8 6.9 5.7 7.1 7.5 8.4
十 新田線 7.8 7.0 9.0 8.5 8.0 10.3 12.3 8.7 10.8 9.6
田口線 11.7 9.3 8.4 5.8 8.6 9.3 9.4 10.9 11.8 9.6
岩水線 0.8 1.2 3.0 2.0 2.3 3.6 4.2 2.8 2.1 2.9
御牧原線 3.5 3.3 3.3 1.5 3.3 4.3 2.8 4.3 1.5 1.0
観音寺線 2.8 2.5 1.0 2.0 4.0 2.3 3.5 1.6 2.8 0.8
長者原線 3.3 4.6 6.4 3.6 1.7 2.8 3.5 3.4 4.0 3.1
合の沢線 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
畳石線 2.3 1.9 2.0 1.6 2.1 2.7 2.7 2.3 1.9 1.4
都市間連絡バス 51.2 47.6 48.1 50.7 51.7 33.9 47.8 52.3 52.4 46.0
市内完結バス 238.1 257.9 249.1 282.4 296.6 205.3 228.1 282.1 264.1 249.6
市内巡回バス 113.3 113.3 116.9 102.3 114.9 114.5 107.7 115.4 111.8 108.7
臼田地域 マン タクシー 25.1 21.6 25.9 20.4 25.7 30.1 31.6 29.5 32.2 30.5
望月地域 マン タクシー 11.9 12.3 12.7 8.7 11.1 12.1 12.5 11.6 10.2 6.3
合計 439.6 452.7 452.7 464.5 500.0 395.9 427.7 490.9 470.7 441.1
日 均利用者数
望 月 地 域 マ ン タ ク シ ー
市 内 完 結 バ ス
バ ス 市 内 巡 回
臼 田 地 域
マ ン
タ ク シ ー
成「『
都市間連絡 バス
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
H24.10 11 12 H25.1 2 3 4 5 6 7
利 用 者 数
人
大 沢 線
山 手 線 内 山 線
久 保 通 線 春 日 線
志 賀 線
香 坂 線 施 線 佐 久 御 代 田 線
表
3
路線
利用者数表
月
便
均
※1：臼田地域、望月地域 マン タクシーの日 均 利用可能日数によ 除した値 、実際の稼働日数と 異
図
2
路線
1
便
均利用者数
都市間連絡バス、市内完結バス
市内巡回バス
臼田地域、望月地域
マン
タクシー
0 2 4 6 8 10 12
H24.10 11 12 H25.1 2 3 4 5 6 7
利 用 者 数
人
岸 野 線
中 佐 都 線
浅 科 線 根 線
賀 線
中 央 線
0 1 2 3
H24.10 11 12 H25.1 2 3 4 5 6 7
利 用 者 数
人
十 新 田 線 田 口 線
長 者 原 線
湯 原 新 田 線
御 牧 原 線 岩 水 線
畳 石 線 観 音 寺 線
合 の 沢 線 成「』
10月 11月 1「月 1月 「月 」月 『月 』月 【月 】月
佐久御代田線 1.4 1.2 1.3 1.4 2.2 1.8 1.7 1.8 1.5 1.5
久保通線 5.1 4.7 4.7 4.9 4.3 2.4 3.4 4.1 4.2 3.4
岡線 - - - 2.4 1.8 2.3 2.2
山手線 計 5.6 7.2 7.9 9.3 9.0 5.7 5.8 7.3 6.2 6.3
毎日運行便 6.6 8.3 9.0 10.8 10.4 6.1 6.7 8.4 7.1 6.9
曜日運行便 1.7 3.2 3.4 3.7 3.7 3.7 2.6 3.0 2.7 3.8
香坂線 計 2.2 2.3 2.4 2.5 2.4 2.1 1.8 2.2 2.1 1.9
毎日運行便 2.7 2.7 2.7 2.9 2.8 2.1 2.0 2.3 2.3 1.9
曜日運行便 1.0 1.0 1.4 1.5 1.1 2.0 1.4 1.9 1.8 1.9
志賀線 計 2.2 2.6 2.8 3.1 3.2 2.6 2.4 2.9 2.6 2.3
毎日運行便 2.5 3.0 2.8 3.2 3.5 2.7 2.7 3.2 2.7 2.4
曜日運行便 1.4 1.5 2.6 2.8 2.4 2.4 1.4 2.0 2.3 1.9
内山線 計 5.6 7.0 6.4 7.3 7.6 5.6 6.9 8.0 7.0 6.1
毎日運行便 6.2 7.9 7.1 8.2 8.6 5.9 7.5 8.3 7.5 6.6
曜日運行便 3.1 3.1 3.9 3.8 3.5 4.4 4.8 6.8 4.5 4.1
大沢線 計 13.8 12.8 11.3 13.5 15.4 7.6 12.8 14.9 15.4 14.3
毎日運行便 17.8 16.8 14.7 17.5 19.9 9.7 16.8 19.5 19.8 18.2
曜日運行便 0.5 0.3 0.6 0.7 1.2 0.8 0.4 0.7 0.7 1.8
施線 計 3.2 3.7 2.9 3.2 3.8 2.6 2.1 3.0 3.7 2.9
毎日運行便 4.6 5.7 4.2 4.8 6.1 3.5 2.1 4.2 5.1 3.6
曜日運行便 1.5 1.4 1.5 1.2 1.2 1.6 2.0 1.6 2.0 2.1
春日線 計 3.5 3.5 2.9 3.3 3.7 2.7 2.0 3.4 3.2 2.9
毎日運行便 5.0 5.3 3.9 5.0 5.8 3.6 2.4 4.8 5.0 4.2
曜日運行便 2.3 1.9 2.1 1.9 1.8 1.9 1.6 2.1 1.6 1.8
浅科線 2.7 2.6 3.1 2.3 2.7 2.6 2.9 2.8 3.2 2.5
中佐都線 4.8 5.5 5.4 4.9 4.9 4.8 4.1 5.1 4.3 5.1
中央線 1.4 2.0 1.3 1.5 2.7 1.9 2.2 2.1 2.0 2.0
根線 3.3 3.2 2.7 2.4 3.1 2.7 2.2 2.5 2.7 2.4
岸野線 9.9 8.5 10.3 8.1 8.4 9.7 8.9 9.2 9.0 8.6
賀線 3.1 3.3 3.3 3.6 3.5 3.8 3.8 4.1 3.9 3.7
湯原新田線 1.0 0.8 1.1 0.8 1.4 1.4 1.1 1.4 1.5 1.7
十 新田線 1.6 1.4 1.8 1.7 1.6 2.1 2.5 1.7 2.2 1.9
田口線 2.3 1.9 1.7 1.2 1.7 1.9 1.9 2.2 2.4 1.9
岩水線 0.2 0.2 0.6 0.4 0.5 0.7 0.8 0.6 0.4 0.6
御牧原線 0.7 0.7 0.7 0.3 0.7 0.9 0.6 0.9 0.3 0.2
観音寺線 0.6 0.5 0.2 0.4 0.8 0.5 0.7 0.3 0.6 0.2
長者原線 0.7 0.9 1.3 0.7 0.3 0.6 0.7 0.7 0.8 0.6
合の沢線 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
畳石線 0.5 0.4 0.4 0.3 0.4 0.5 0.5 0.5 0.4 0.3
都市間連絡バス 3.3 3.0 3.0 3.2 3.3 2.1 2.5 2.6 2.7 2.4
市内完結バス 5.2 5.6 5.2 6.0 6.4 4.1 4.8 6.0 5.7 5.2
市内巡回バス 4.2 4.2 4.4 3.8 4.2 4.3 4.0 4.3 4.2 4.1
臼田地域 マン タクシー 1.3 2.2 2.6 2.1 2.6 3.1 3.2 3.0 3.3 3.1
望月地域 マン タクシー 0.5 0.5 0.5 0.3 0.4 0.5 0.5 0.5 0.4 0.3
合計 2.9 3.1 3.1 3.1 3.4 2.8 3.0 3.3 3.3 3.0
1便 均利用者数
望 月 地 域 マ ン タ ク シ ー
市 内 完 結 バ ス
バ ス 市 内 巡 回
臼 田 地 域
マ ン
タ ク シ ー
成「『
都市間連絡 バス
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
H24.10 11 12 H25.1 2 3 4 5 6 7
利 用 者 数
人
山 手 線 内 山 線
久 保 通 線
志 賀 線 香 坂 線 施 線 大 沢 線
佐 久 御 代 田 線 春 日 線
2
利用者満足度調査結果
成25 7月に、市内に関連す 28路線を対象に利用者満足度調査を実施した 調査の実施概要 以下のとお あ
■調査実施期間： 成25 7月2日～9日の 日 各路線1日
■調査対象：バス事業者の自主運行路線も含めたバス路線全便 スクール専用 除く 及び マン タクシー
■調査内容： 齢、性別、目的地、 成24 10月の運行見直し以降の利用機会の変化、満足度 全体、 運行本数、ダイヤ、経路 等
■ 効回収数：378名
1 回答者の属性
■回答者の属性 、10歳代が28.6％、70歳代以 が37.3％と多い ■特に、70歳代以 の女性が全体の29.4％を占め
■市内巡回バス、望月地域 マン タクシー、臼田地域 マン タクシー 、60 歳以 の利 用が多いのが特徴 あ
■回答者の83.7％が運転免許を保 さ てい い方と てい
図
3
回答者の
齢
路線種
2 成24 10月の運行見直し以降の新規利用者の状況
■ 1 い前 成24 10月の運行開始 か 利用す ように た という回答 全体 の30.4％を占めてい
■ 齢別 最も多いの 、20 30 歳代 利用者の半数以 、最も少 い 70 歳代以 も約
20％が新規利用者と てい
図
4
回答者の利用開始時期
路線種
3 利用者の満足度
■全体的 満足度 、満足(満足+概 満足)という回答 83.8％を占め
■昨 度、一昨 度調査と比較す と、満足(満足+概 満足)という回答として 大き 変化 いと考え た し、 満足 という回答のみを抽出す と、昨 度 42.1％ に比 今回調査 29.9％と12.2 イント減少し、減少分 概 満足 に転換してい
■ 齢別 、20歳代以下と70歳代以 におけ 満足度が高い ■昨 度調査と比 30 40歳代、60歳代以 満足度が向 してい
■バス運行の細目 、乗 、経路、運賃に対して 満足と 80％以 の回答があ 一方、 本数 満足度51.3％ 、運行時刻 64.5％ と い状況がうかがえ
一昨 度調査 昨 度調査 今回調査
図
5
利用者満足度
※今回調査のグラフ右側の満足度におけ 赤 、昨 度調査に比 満足度が向 した種別
図
6
路線種
の満足度
N=334 不満
2.7%
満足 29.9% やや不満
13.5%
概 満足 53.9% N=420
概 満足 46.0% やや不満
12.6%
満足 38.1% 不満
3.3%
N=363 不満
1.7%
満足 42.1% やや不満
14.3%
概 満足 41.9%
満足+概 満足
＝84.1％
満足+概 満足
＝84.0％
36.8% 44.0% 37.9% 53.1% 83.3% 70.0% 42.1% 47.1% 44.0% 41.7% 35.9% 20.0% 41.9% 14.8% 12.0% 17.5% 9.4% 16.7% 10.0% 14.3%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
自主運行路線 N=
都市間連絡バス N=
市内完結バス N=
市内巡回バス N=
望月地域デ マンドタクシ N=
臼田地域デ マンドタクシ N=
合計 N=
満足 概 満足 やや不満 不満
満足度 83.9% 88.0% 79.6% 89.1% 83.3% 90.0% 84.0% 今
回 調 査
昨 度 調 査
3.7% 36.3% 44.4% 36.6% 28.6% 3.7% 4.0% 3.1% 9.4% 3.7% 6.9% 8.5% 6.3% 7.9% 12.5% 3.7% 6.9% 4.2% 18.8% 9.0% 9.4% 11.1% 8.9% 16.9% 10.3% 23.8% 29.6% 33.7% 64.8% 100.0% 75.0% 37.3% 3.8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
自主運行路線 N=
都市間連絡バス N=
市内完結バス N=
市内巡回バス N=
望月地域デ マンドタクシ N=
臼田地域デ マンドタクシ N=
合計 N=
歳未満 歳代 歳代 歳代 歳代 歳代 歳代 歳以上 無回答
96 15 70 52 1 0 41 22 14 11 12 2
0 20 40 60 80 100 120 140 160
自主運行路線 都市間連絡バス 市内完結バス 市内巡回バス 望月地域デ マンドタクシ 臼田地域デ マンドタクシ
回答者数人
そ 以前か 利用 てい 年ぐ い前か 利用 う った
21.2% 48.1% 31.1% 30.6% 100.0% 53.3% 29.9% 56.9% 37.0% 57.8% 54.8% 40.0% 53.9% 20.4% 7.4% 10.0% 8.1% 6.7% 13.5% 7.4% 6.5%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
自主運行路線 N=
都市間連絡バス N=
市内完結バス N=
市内巡回バス N=
望月地域デ マンドタクシ N=
臼田地域デ マンドタクシ N=
合計 N=
満足 概 満足 やや不満 不満
満足度 78.1% 85.2% 88.9% 85.5% 100.0% 93.3% 83.8%
満足+概 満足
※今回調査のグラフ右側の満足度におけ 赤 、昨 度調査に比 満足度が向 した路線
図
7
齢
利用者満足度
図
8
バス運行の細目に
ける満足度
4 今後、公共交通の改善に向けて、最も 要と思うもの
■今後、公共交通の改善に向けて最も 要と思うものとして 、 運行時間帯の見直し 改善 が 35.3％と最も多く、改善検討に向けて 行政負担を増やして便数増加 のサービスを 向 も12.7％と てい
■一方 、 現状に満足してい という回答も34.4％と高い
■ 記の傾向 、バス車両 の運行路線 望月地域 マン タクシー、臼田地域 マン タクシ ー以 概 共通してい
■ マン タクシー 望月地域、臼田地域 、その他路線種別に比 、 現状に満足 とい う回答が高い
■ 代別 、10～50 歳代 運行時間帯の見直し 改善 、 行政負担を増やして便数増加 のサービスを向 という回答が多くうかがえ
図
9
公共交通の改善に向けた考え方
28.6% 36.8% 40.0% 30.8% 32.0% 40.0% 39.5% 53.8% 75.0% 42.1% 71.4% 50.4% 60.0% 23.1% 40.0% 40.0% 39.5% 34.0% 41.9% 12.0% 46.2% 24.0% 16.7% 16.3% 11.3% 25.0% 14.3% 4.0% 3.3% 4.7% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
歳未満 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳以上 N=
無回答 N=
合計 N=
満足 概 満足 やや不満 不満
満足度 100.0% 87.2% 100.0% 53.8% 72.0% 80.0% 79.1% 87.7% 75.0% 84.0％ 100.0% 23.1% 14.3% 25.0% 11.1% 27.6% 27.8% 41.0% 50.0% 29.9% 59.6% 71.4% 37.5% 63.0% 51.7% 55.6% 48.7% 25.0% 53.9% 17.3% 37.5% 14.8% 20.7% 13.9% 6.8% 25.0% 13.5% 14.3% 11.1% 3.4% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
歳未満 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳以上 N=
無回答 N=
合計 N=
満足 概 満足 やや不満 不満
今 回 調 査
昨 度 調 査
36.7% 38.5% 39.8% 32.8% 7.1% 35.3% 15.4% 9.4% 7.1% 3.7% 3.1% 11.5% 5.7% 3.1% 4.3% 3.9% 11.7% 7.7% 15.9% 12.5% 14.3% 12.7% 28.1% 26.9% 35.2% 37.5% 100.0% 71.4% 34.4% 15.6% 3.1% 6.8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
自主運行路線 N=
都市間連絡バス N=
市内完結バス N=
市内巡回バス N=
望月地域デ マンドタクシ N=
臼田地域デ マンドタクシ N=
合計 N=
運行時間帯 見直 改善 運行経路 見直 改善
乗 継ぎ 見直 改善 需要 応 た運行方式 導入デ マンドタクシ
行政負担を増や て便数増加 サ ビスを向上 行政負担を減 て運行 効率化
現状 満足 てい 運賃 見直 改善
46.7% 57.1% 66.7% 28.6% 46.7% 22.6% 27.2% 35.3% 3.6% 3.3% 3.2% 5.6% 3.7% 3.6% 16.1% 4.8% 4.3% 14.3% 3.6% 6.7% 3.2% 10.9% 16.7% 28.6% 23.3% 6.5% 8.8% 66.7% 12.7% 100.0% 21.7% 28.6% 16.7% 25.0% 20.0% 38.7% 48.8% 33.3% 34.4% 15.2% 7.1% 9.7% 6.8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
歳未満 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳代 N=
歳以上 N=
無回答 N=
合計 N=
運行時間帯 見直 改善 運行経路 見直 改善
乗 継ぎ 見直 改善 需要 応 た運行方式 導入デ マンドタク シ
行政負担を増や て便数増加 サ ビスを向上 行政負担を減 て運行 効率化
現状 満足 てい 運賃 見直 改善
満足度 100.0% 82.7% 85.7% 62.5% 74.1% 79.3% 83.3% 89.7% 75.0% 83.8% 29.9% 23.5% 27.7% 37.2% 46.9% 52.6% 53.9% 27.8% 36.7% 44.8% 40.3% 29.9% 13.5% 34.1% 25.1% 12.4% 9.4% 11.6% 14.6% 10.4% 5.6% 3.4% 5.8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
全体的 満足度 N=
運行本数 N=
運行時刻 N=
乗 継ぎ N=
運行経路 N=
運賃 N=
満足 概 満足 やや不満 不満
5 利用者満足度調査 寄せ た主 意見 要望
利用者満足度調査
利用者か
寄せ
た代表的
意見
要望、路線別の意見
要望の
細をそ
表
4
、表
5
に整理した
表
4
代表的
意見
要望
項目
寄せ
た意見
運行経路、
バス停
商業施設への乗
入
や新規バス停の設置に関す
要望
自分の行動に合うよう
経路、バス停に関す
要望
運行ダイヤ
自分の行動に合うよう ダイヤ変更に関す 要望鉄道駅
の乗
に関す
要望
運行本数
終日におけ
運行本数の増加、特定時間帯の運行便数の増加と運行曜日の増加
に関す
要望
運賃
市内巡回バスの運賃が値
さ
たことに対す
不満
表
5
路線
の主
意見
要望
運行
種別
路線
利用者満足度調査において寄せ
た主
意見
自
主
運
行
路
線
佐久
田線
鉄道アクセス、最終便
のダイヤ変更
(3
件
)
運行本数の増加
3
件
運賃を値下
(2
件
)
中仙道線
運行本数の増加
8
件
運賃の値下
5
件
合
庁舎線
運行本数の増加
1
件
方の便の運行時刻変更
1
件
バ
ス
連
絡
都
市
間
佐久御代田線
運行本数の増加
3
件
乗
の改善
2
件
久保通線
運行本数の増加
2
件
岡線
運行本数の増加
2
件
市
内
完
結
バ
ス
山手線
19
時台等
方の増便
(4
件
)
バス
続して欲しい
3
件
運行曜日を増やして欲しい
2
件
土日も運行して欲しい
1
件
香坂線
午後の便の増加
2
件
運賃が安く利用しやすい
(1
件
)
10
時台の便が
きて便利
(1
件
)
運行曜日を増やして欲しい
1
件
志賀線
バスが運行していてあ
がたい
3
件
土日の運行
2
件
始発の佐久
駅ま
の運行
(1
件
)
11
時く
いの便の運行
(1
件
)
内山線
17
時台の運行
1
件
運行便数の増加
(1
件
)
施線
運行便数の増加
(1
件
)
バスが
く
た
困
(1
件
)
望月小諸線の復活
(1
件
)
運行
種別
路線
利用者満足度調査において寄せ
た主
意見
バ
ス
市
内
完
結
春日線
土曜日の運行
(3
件
)
11
時台や午後の増便
(3
件
)
運賃が安す
の
いか
(2
件
)
毎日運行
(1
件
)
役場への時刻表設置
(1
件
)
市
内
巡
回
バ
ス
浅科線
毎日運行
1
件
穂の香乃湯の
ータリーを廻
ようにして欲しい
(1
件
中佐都線
あ
がたい
(2
件
)
運行曜日が変わ
てよか
た
2
件
運行曜日が変わ
て困
1
件
佐久
駅
バス停にベン
があ
と良い
(1
件
)
中央線
乗降ステップがあ
と良い
(1
件
)
シルバーラン
への乗
改善
(1
件
)
あ
がたい
(1
件
)
根線
毎日運行
(2
件
)
昼頃の内回
線、午後の便の増加
(3
件
)
買い物、通院に利用
助か
てい
(1
件
)
岸野線
運行本数の増加
(8
件
)
運行曜日の変更
(2
件
)
1
便の運行時間が長い
(2
件
)
駒場公園への乗
入
(1
件
)
バス停の増加
(1
件
)
賀線
運行本数の増加
(4
件
)
運賃が
100
に戻
てく
とう
しい
(1
件
)
買い物に
便利に
た
(1
件
)
バスにあわせて行動す
よい
ベルの本数
あ
(1
件
)
臼
田
地
域
マ
ン
タ
ク
シ
ー
湯原新田線
週
3
日の運行要望
(2
件
)
雨が降
と困
(1
件
)
手荷物
の
助をしても
え
と助か
(1
件
)
十
新田線
週
3
日の運行要望
(2
件
)
スー
ーへの乗
入
要望
(2
件
)
あ
がたい、満足
(3
件
)
田口線
週
3
日の運行要望
(2
件
)
運行本数の増加
(2
件
)
安くて助か
(2
件
)
佐久
への乗
入
(1
件
)
岩水線
停留所の増加
(1
件
)
ま
か周辺
フリー乗降区間の増加
(1
件
)
曜日運行が不便
(1
件
)
タ
ク
シ
ー
マ
ン
望
月
地
域
長者原線
3
利用状況の分析による今後の変更
改善に向けた考え方
成24 3月に策定した 佐久市生活交通ネットワーク計画 において 、 利用実態や運行状況につい て分析 評価し、改善す き施策 改善し、地域 民や関係機関等と協議も行い 続す き施策 続す ことによ 、地域に根 したものと よう改善を繰 返していくものとす としてお 、10 ヶ月間の 利用状況よ 、2つの視点か 利用状況の分析を行 た
佐久市生活交通ネットワー 計画Ｐ101よ 掲載
本計画に基 き運行す 路線について 、利用状況を 続的に調査 把握し、必要に応 毎 運行形態 の見直しを行う
その際、利用状況等を見 中 必要に応 マン タクシー化、運行休止、運行廃止 も視野に入 た変更、改善を行 ていくものとす
変更 改善の検討例
出典： 佐久市生活交通ネットワーク計画 成24 3月
表
6
バス停
利用者数
10
ヶ月間上位
30
位
※ 、児童 生徒が多く利用す バス停 位：人
1 バス停別利用状況か みた変更 改善に向けた考え方
10ヶ月間におけ バス停別利用者数を図10、表6に整理した こ よ 以下のよう ことがいえ
■利用者数が多いバス停 、相生 ,丸山橋,城山小学校 児童 生徒が利用す バス停が 位を占め ■本計画に基 き新たに設置した佐久 駅 も1,123人 25位 の利用がみ た
■市内398箇所のバス停のう 353箇所 88.7％ 、少 か 利用者が 在した状況 あ
■利用者がい か たバス停 、望月地域や臼田地域の マン タクシー経路におけ バス停が大半を占 め、一部、春日線, 施線にもみ
※1：都市間連絡バス、市内完結バス、市内巡回バス、望月地域 マン タクシー、臼田地域 マ
ン タクシーの利用者数
※2：図中に示すバス停名称 、2,000人を超え 利用があ たバス停
10
一定期間におけ利用者がいた運行回数比率
1便 2便 3便
100％
75％
50％
25％
0％
■ 特 定 の 便 に お け 問 題 、当 便の運行休止、 マン タクシー化 の検討
■路線 、全体的に利用者が 少 い場合 、当 路線の
マ ン タ ク シ ー 化 を検討
●：■■線の利用状況 ●：▲▲線の利用状況
0 10 20 30 40 50 60 70 0 1～10 11～2 0 21～3 0 31～4 0 41～5 0 51～【 0 【1～】 0 】1～8 0 81～9 0 91～1 00 101 ～110 111 ～120 121 ～130 131 ～140 141 ～150 151 ～1【0 1【1 ～1】0 1】1 ～180 181 ～190 191 ～200 201 ～500 501 ～100 0 100 1～20 00 200 1～30 00 300 1～40 00 400 1～50 00 5001～
バス停数
■維持すべ
バス停
、
の程度の利用
あるところ
を
断し、維持
廃止
変更を検討
■利用者ヒアリング、市民アン
ート
現在実施中
の新設要望も踏まえ検討
位 バス停名 利用者数 位 バス停名 利用者数
1相生 10,998 16中込駅 1,951
2丸山橋 8,302 17地家 1,528
3望月バスター ル 5,860 18 井 1,477
4城山小学校前 5,206 19中込中学校入口 1,420
5望月小 4,810 20神社前 1,337
6野沢中学校前 4,661 21 幡 1,283
7野沢バスセンター 4,417 22本郷農協前 1,255
8浅間総合病院 3,707 23肬水 1,172
9大沢農協前 3,281 24入 施 1,128
10佐久総合病院 3,072 25佐久 駅 1,123
11野沢小学校 2,938 26岩村田駅前 1,094
12佐久 駅 2,113 27 水公民館前 1,007
13岩村田 2,020 28車庫前 997
14相浜 2,008 29相立 981
2 路線別便別利用状況か みた変更 改善に向けた考え方
10ヶ月間におけ 路線別便別の 均利用者数を表7に整理した こ よ 以下のよう ことがいえ
■予約によ 運行す マン タクシーを除く、全104便のう 、 均利用者が3.0人以下の便 63便 60.6％ を占め、1.0人以下と特に利用が少 い便も22便 在してい ■ 均利用者が1.0人以下の便 、昼前後と 方の便に多くみ
■都市間連絡バス 、佐久御代田線、 岡線の全便が 均利用者3.0人以下と てい
■市内完結バス 、香坂線、志賀線、大沢線、 施線、春日線湯沢方面の曜日運行便全便 3.0人以下の利用者と てい ■市内巡回バス 、中央線が全便 3.0人以下の利用者と てい
表
7
路線
便
均利用者数
利用者数 運行日数。人) 。日) 日 均 1便 均 時刻 利用者数 時刻 利用者数 時刻 利用者数 時刻 利用者数 時刻 利用者数 時刻 利用者数 佐久御代田線 2,558 204 12.5 1.6 】野」』発 1.54 重野10発 4.00 重野』0発 0.81 11野10発 1.70 11野『』発 0.95 1」野10発 1.56 久保通線 6,716 204 32.9 4.1 】野「0発 1.56 】野』』発 9.00 8野」0発 1.98 重野0』発 0.67 1』野「0発 3.64 1』野』0発 4.00
岡線 544 84 6.5 2.2 】野』0発 2.35 1」野0『発 3.64 1【野『」発 0.49
山手線 計 8,928 408 21.9 7.0
毎日運行便 8,131 408 19.9 8.0 】野0】発 7.36 】野」』発 15.59 1』野『0発 6.23 曜日運行便 797 85 9.4 3.1 重野「0発 4.09 1「野」】発 4.28 1」野」』発 1.00
香坂線 計 3,005 204 14.7 2.2
毎日運行便 2,466 204 12.1 2.4 】野00発 2.92 】野『』発 3.52 1』野11発 1.84 曜日運行便 539 119 4.5 1.5 10野00発 1.64 1「野「」発 2.26 1」野』』発 0.46
志賀線 計 3,649 204 17.9 2.6
毎日運行便 2,918 204 14.3 2.9 】野0「発 2.14 】野『8発 5.18 1』野00発 2.66 曜日運行便 731 119 6.1 2.0 重野『0発 2.79 1「野『0発 2.42 1『野00発 0.93
内山線 計 8,579 204 42.1 6.7
毎日運行便 7,502 204 36.8 7.4 】野0」発 12.35 】野」』発 11.04 1』野「0発 10.37 曜日運行便 1,077 85 12.7 4.2 8野』1発 6.66 11野」』発 4.99 1「野「】発 1.02
大沢線 計 14,139 204 69.3 13.5
毎日運行便 13,944 204 68.4 17.5 】野」』発 34.63 】野『『発 14.40 1』野「重発 19.28 曜日運行便 195 85 2.3 0.8 8野』】発 1.38 11野『『発 0.71 1」野00発 0.21
施線 計 2,325 204 11.4 3.1
毎日運行便 1,776 204 8.7 4.4 1【野00発 8.68 18野00発 0.03 曜日運行便 549 85 6.5 1.6 8野「0発 2.64 重野「『発 1.55 1「野」0発 1.52 1『野00発 0.75
春日線 計 2,877 204 14.1 3.3
。岩下方面) 毎日運行便 1,792 204 8.8 4.4 1』野』8発 8.69 18野00発 0.10 曜日運行便 1,085 119 9.1 2.3 8野」0発 2.16 重野」」発 2.87 1「野」0発 3.36 1「野』】発 0.73
春日線 計 2,606 204 12.8 2.9
。湯沢方面) 毎日運行便 1,878 204 9.2 4.6 1【野00発 8.42 18野00発 0.78 曜日運行便 728 119 6.1 1.5 8野」0発 2.03 重野」1発 0.66 1「野」0発 2.35 1『野00発 1.07
浅科線 曜日運行 1,623 119 13.6 2.7 8野」0発 5.77 10野』0発 2.50 1「野」0発 0.30 1『野1』発 3.32 1』野『0発 1.75 中佐都線 曜日運行 2,918 119 24.5 4.9 8野『0発 8.63 10野「』発 4.00 1「野」0発 4.82 1『野「0発 5.98 1【野10発 1.08 中央線 曜日運行 811 85 9.5 1.9 8野「0発 2.54 10野」』発 2.69 1「野』0発 1.98 1』野0』発 2.18 1】野0』発 0.15 根線 曜日運行 1,606 119 13.5 2.7 8野『0発 6.86 10野10発 2.74 1「野」0発 1.83 1『野00発 0.85 1【野「』発 1.22 岸野線 曜日運行 4,314 119 36.3 9.1 8野「0発 17.39 11野0』発 10.57 1」野『0発 4.29 1【野0』発 3.99
賀線 曜日運行 1,226 85 14.4 3.6 8野」0発 4.95 10野』』発 5.01 1」野「』発 2.66 1』野『』発 1.80
湯原新田線 曜日運行 517 85 【.08 1.「「 8野00発 1.24 重野」0発 2.20 1「野00発 1.85 1『野」0発 1.99 1【野」0発 1.24 十 新田線 曜日運行 780 85 重.18 1.8『 8野00発 2.63 重野」0発 1.96 1「野00発 3.02 1『野」0発 1.22 1【野」0発 1.14 田口線 曜日運行 808 85 重.』1 1.重0 8野00発 1.68 重野」0発 2.71 1「野00発 2.03 1『野」0発 1.85 1【野」0発 1.67 岩水線 曜日運行 211 85 「.『8 0.』0 8野00発 1.18 重野」0発 1.67 1「野00発 1.18 1『野」0発 1.18 1【野」0発 1.00 御牧原線 曜日運行 118 42 「.81 0.』【 8野00発 1.14 重野」0発 1.46 1「野00発 1.59 1『野」0発 1.00 1【野」0発 － 観音寺線 曜日運行 93 41 「.「】 0.『』 8野00発 1.17 重野」0発 1.96 1「野00発 1.47 1『野」0発 1.50 1【野」0発 － 長者原線 曜日運行 287 79 」.【」 0.】」 8野00発 1.40 重野」0発 1.29 1「野00発 1.67 1『野」0発 1.33 1【野」0発 1.17 合の沢線 曜日運行 0 41 0.00 0.00 8野00発 － 重野」0発 － 1「野00発 － 1『野」0発 － 1【野」0発 － 畳石線 曜日運行 246 118 「.08 0.『「 8野00発 1.07 重野」0発 1.49 1「野00発 1.32 1『野」0発 1.21 1【野」0発 1.06
1.00：便別 均利用者が1.0人以下の便
3.00：便別 均利用者が」.0人以下の便 都市間連絡
バス
便 均利用者数
望 月 地 域 マ ン
タ ク シ ー
バ ス 市 内 巡 回
臼 田 地 域 マ ン タ ク シ ー
利用者数
市 内 完 結 バ ス
時刻 利用者数 時刻 利用者数 時刻 利用者数 1」野10発 1.56 1」野『』発 0.55 1【野『0発 1.43 1』野』0発 4.00 1【野「0発 9.95 1【野』0発 2.12
1』野『0発 6.23 1【野』0発 6.98 18野00発 3.70
1』野11発 1.84 1【野」0発 2.97 1】野『』発 0.84
1』野00発 2.66 1【野1』発 3.64 1】野』』発 0.69
1』野「0発 10.37 1【野」0発 1.97 18野1」発 1.04
1』野「重発 19.28 1】野」」発 0.05
18野00発 0.03
18野00発 0.10
18野00発 0.78
※1： マン タクシーの 示す日 均、1便 均利用者 、計画運行日数、および計画運行回数によ 均化した値
※2： マン タクシーの便別 均利用者数 、実運行回数当た の値
※3： マン タクシーの便別におけ － 、利用者が い便を示す
■今後の路線や運行形態の変更
改善に向けて
、
的
監視による実績をもとに、
の程度の利用の場合、路線の廃止や変更、
マン
化
考えていくべ
を検討
地区懇談会及び乗車体験イベントの開催について
実施目的
バス マン タクシーの改善に向けた地区懇談会と、利用促進に向けたバス マ
ン タクシーの乗車体験イベントを 時開催し、市内の公共交通の周知、改善、利用促 進を図 ものとす
２ 日程案
成25 11月18日 月 ～22日 金
日 時間 地区懇談会会場 乗車体験会場
11月18日 月 9：45～11：30 野沢会館2階中会議室 野沢会館バス停
11月19日 火 10：15～12：00 佐久消防署3階講堂 佐久市役所バス停
11月20日 水 13：45～15：30 望月支所3階大会議室 望月バスター ル
11月21日 木 13：30～15：15 あいとぴあ臼田1階ホー ル
あいとぴあ臼田バス停
11月22日 金 10：15～12：00 交流文化館浅科1階音楽
室
交流文化館浅科駐車場
実施内容
地区懇談会の部 45分程度
市内の公共交通について 改正案について 意見交換
乗車体験の部 1時間程度
バス マン タクシーの利用方法について 乗車体験 意見交換 広報周知
広報誌11月号 市ＨＰ
参加申し込み
乗車体験イベントに参加希望の方 、11月1日 金 ～13日 水 の間に、市役所生
活環境課に電話 氏名、 所、 代 をいた く 乗車体験イベント参加者への特典
共通回数券３枚配
準備車両
現在の運行体系によ 以下の配車を 基本とし、今後の改正案によ てその体系を含め
た配車とす
野沢会館 佐久消防署 交流文化館浅科：中型バス1台 千曲バス 望月支所：中型バス1台 東信観光バス
タクシー2台 望月観光タクシー 望月 イヤー
あいとぴあ臼田：中型バス1台 千曲バス
タクシー2台 高原タクシー 松葉タクシー 事務局参加者
市役所生活環境課 交通事業者 地域総合計画
市内巡回バスへ導入予定のバリア リー車両への ッ ングについて
目的
成24 3月に策定さ た 佐久市生活交通ネットワーク計画 において、高齢者等に 優しいバリアフリー車両の導入、親しみの持て ラッ ングの実施が位置 け てい
そこ 、市が千曲バス㈱に運行委託してい 市内巡回バス 佐久地区 の使用車両 3 台 を 成25 度中にノンステップバスに更新し、合わせて、市民が親しみを持て ラッ ン グを施して、公共交通の利用環境の改善と利用促進を図 ことを目的とす
２ 導入車両
車両 、千曲バス㈱がリース会社よ 調達し、車種 別紙のとお とす
導入車両の費用負担 国庫補助金
地域公共交通確保維持改善事業費補助金
地域内フィーダー系統確保維持事業 車両減価償却費補助
バリア解消促進等事業
市負担金
国庫補助対象者
地域内フィーダー系統確保維持事業 車両減価償却費補助 ：千曲バス㈱ バリア解消促進等事業：リース会社
ッ ングモチー
佐久のシンボル 鯉 をイメー した市のイメー キャラクター あ 佐久の鯉太郎 とす
ッ ング施工者
車両を調達す 千曲バス㈱が施工す
ッ ング費用負担
３ の市負担金の中 市が負担す
佐久の鯉太郎について
佐久の鯉太郎 、佐久市をイメー した インのシェイプバルーン す
市のＰＲ資源として全国に広く情報を発信す こと 、よ 一層の知名度アップやイメ ー アップを図 、熱気球を通した交流人口の創出と地域の活性化につ 目的 製作 さ 、 成24 の佐久バルーンフェスティバルよ 市のイベント等に 場しています
地域協働推進事業について
制度の概要
持続可能 地域公共交通体系を構築す ために 、地域の関係者が協働 連携し が
確保 維持に向けた 組みを推進す 必要があ ことか 、こ に係 組み及び 公共交通サービスの情報提供等に係 経費等について、一定の要件の下、国が補助をす
２ 地域協働推進事業費補助金の補助対象事業
地域 み 行政、事業者、 民、地元商店街等 によ 利用促進、公共交通サービ
スの情報提供等、地域公共交通の確保 維持に向けた 組みが補助対象と
ビリティマネ メント実施
地域ワークショップ開催
公共交通マップの作成
乗換情報の提供
企画切符の発行
地域協働推進事業費補助金の概要 補助要件
法定の地域公共交通総合連携計画
※
に事業が位置 け た 、地域協働推進事 業計画が国の認定を け こと
補助を けようとす 法定協議会の市 村の区域内において、確保維持事業 地域
間幹線、地域内フィーダー等 等の事業が実施さ てい こと 補助率
／
実施期間
最大 間 つの法定協議会につき 回に限 補助を け ことが き
補助対象事業者
法定協議会
※
※ 地域公共交通の活性化及び再生に関す 法 に基 き、市 村が法定協議会におけ 協議
を経て作成す 計画
※ 地域公共交通の活性化及び再生に関す 法 に基 く協議会
地域協働推進事業実施によるメリットについて
地域間幹線系統や地域内フィーダー系統に対す 国の支援が拡充さ
法定協議会の設置と連携計画の策定について
利用促進に係 事業に国の補助金を活用して実施す ため、また、今後の地域間幹線
系統や地域内フィーダー系統に国の支援拡充を得て確保 維持す ため、法定協議会を 設置す こととす
来 度 成26 度 か の地域協働推進事業実施に向けて、準備期間として今 度
